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迟到的「新零售」能扭转永旺的颓势吗?

2020-05-14 14:59
 近年来,随着新零售的号角声响起,线上线下结合的方式,已成为零售行业竞相追逐的新业态。人们消费方式的转变和在线零售的冲击,也使大批传统零售企业正面临新的挑战。尤其在此次疫情,更是对线下零售业态的一次大考。

  如何顺应行业变革的大潮,是每个零售企业不得不面对的问题。5月8日,日本著名零售集团永旺的app在全国上线,提供在线下单、6.3公里范围内配送服务。

  据媒体报道,去年12月起,永旺app就在在广州、深圳、佛山的3家门店试点运营,现app推广至内地所有门店,并由顺丰同城提供配送。同时,其公关部透露推出独立app主要是为了加速研发经营中面临的数字化课题,整合电子会员、扫码购、送货到家等服务。

  在华已经连续三年亏损的永旺,面对群雄环伺的中国零售市场,能否靠数字化引流获客,得到业绩上的改善呢?

  永旺的压力

  比起刚进入内地的情况,近几年来,永旺的业绩却有些低迷。2019年,中国内地业务收益52.55亿港元,同比减少0.8%。受到新会计准则影响,年内中国内地业务录得亏损8060万港元。至此,中国内地业务已经连续三年亏损,且亏损正逐年扩大。

  此番利用线上app发力到家业务,或与其门店经营不如预期有关。而实际上,比起国内的许多商超企业,永旺在线上端的布局明显落后。

  早在五年前,沃尔玛就在国内市场推出了手机app,并在2018年推出扫码购小程序。根据其财报显示,过去一年“沃尔玛到家”O2O业务平均月销售增长突破60%。永辉超市(601933,股吧)则在2016年推出永辉到家app,其在2019年的到家业务销售额达35.1亿元,同比增长108%。

  不得不提的是,消费者研究公司iResearch Global报告显示,两年前天猫和京东的电商业务就已经占据了中国市场81.9%份额。

  另一方面,随着用户拉新成本逐步增加,从线下导流的重要性日益凸显,但是永旺目前并不具备即时配送的能力,只能依赖顺丰这类的第三方平台,到店的顾客引流到线上可能不是太便利。如果无法为自身实现用户增量,打通自身会员体系也相对困难。

  而且,对于零售企业来说,线上业务不是一蹴而就的,需要长久的引导和积累,逐渐完成对消费者的市场教育。

来源:未知;编辑:admin