大兴机场能点外卖了，在飞机上吃外卖是怎样的体验？

机场内点餐、外卖小哥配送到登机口，这一服务在北京大兴国际机场已经变成现实场景。11月4日起，大兴机场正式开启外送服务，首批有21家机场内餐饮商家接入，外卖食品均与线下购买保持同质同价。

旅客如果要使用订餐服务，可以打开大兴机场App或饿了么App，定位于大兴机场，提供外送餐食服务的商家及餐品会一一呈现。目前，加入外卖服务的机场内餐饮商家包括小大董、西少爷肉夹馍、庆丰包子铺等，涵盖中式快餐、咖啡茶饮、日料轻食、烘焙甜品等品类近700款餐品，均经过严格的餐单筛选与价格审核，确保与线下同质同价。

外卖送到登机口

记者注意到，点开大兴机场APP首页功能栏新增的“美食外送”一项，会提示订餐服务须知：“为保障旅客出行安全，根据机场安全管理要求，当您选择在安检区内收餐时，我们将不会提供安检区外餐厅的订餐功能，请您理解并遵守相关制度。”

换言之，旅客如需在登机口接餐，只能选择安检区内的餐饮商家。根据机场的轨道，需要通过安检并出示登机牌才能到达登机口，外卖小哥在没有购买飞机票的情况下，如何将餐食送给登机口的顾客呢？

界面新闻了解到，饿了么蓝骑士们会统一持有机场通行证上岗，有了通行证便可进出安检隔离区。骑士们都通过了严格的机场准入培训和考试，工作期间佩戴护目镜、口罩，坚持每天人员三次测温、装备四次消杀。

30分钟必达

大兴机场推出餐食外卖服务，和机场建筑面积大不无关系。大兴机场航站楼采用五指廊的设计，从航站楼中心到指廊最远端步行距离足有600米，旅客到达登机口大约要走8分钟，如果到机场晚了，登机时间就会非常紧张。

大兴机场项目负责人介绍：“很多旅客习惯卡点到机场，等位等餐会比较着急，以后旅客们可以在路上点好外卖，到登机口拿上就走。”

基于机场环境的特殊性，消费者在机场下单购买的餐食将在30分钟内送达登机口。

外卖餐食能否带上飞机？

外卖餐食配送到登机口以后，旅客需在地面用餐，还是可以携带到飞机上？就此问题，记者咨询了大兴机场餐饮运控中心负责人。该负责人表示，机场只能保证把餐品精准送到旅客所在登机口，至于是否能够携带至飞机上，需要乘客在点餐之前咨询所搭乘航班的航空公司工作人员。

以大兴机场主基地航空公司东航为例，东航电话客服告知界面新闻记者，东航对于携带食品饮料上机有专门的规定：“饮料作为液体，一般都不能带上飞机；固体食品如米饭、面条等，只要没有异味或刺激性味道，旅客在对食品包装完好的情况下，允许携带至飞机上。“同时，该工作人员也强调，具体安排仍以乘机当天机场现场要求为准。

未来，大兴机场和饿了么还将在无接触服务、智慧应用等方面继续探索，持续优化外卖服务体验，共同打造人文机场建设标杆。

评价：

这个服务真的人性化，飞机餐食味道不尽人意早已成为共识，如果能将外面的美味带进飞机真的是能将旅途的舒适感提升一个level。尤其很多乘客包括我自己很多时候都是踩着点饿着肚子上的飞机，有事飞机还不提供餐食，饿了么这次和大兴机场的联动彻底解决了这个问题。外卖能在大兴机场展开的很大一部分原因是因为机场面积过于大，想拖着行李找到可口的美食再走回登机口很容易误了大事，也会令人疲惫。外卖业务的展开也一定程度提高了餐饮商家的销售额，会促使更多的人消费。

但与此同时也会出现一些问题，什么样的餐食可以带上飞机，什么样的不可以，如果界限过于模糊很容易会引起旅客和空乘人员的冲突，所以在推广外卖的同时也应该划清能否上飞机的界限。再者就是外卖一定会带来垃圾，这些外卖包装的垃圾如何处理，是否分类，也是大兴机场需要考虑的问题之一。

大兴机场于19年9月正式通航，且众所周由法国ADP Ingenierie建筑事务所和已故的女建筑师Zaha Hadid团队设计，航站楼按照节能环保理念建成，采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，采用地热能源、绿色建材等节能技术。机场整体是五指廊造型，设计以旅客为中心，从航站楼中心步行到达任何一个登机口，所需的时间不超过8分钟，就亲身体验而言确然如此，且购物环境可以说是国内机场中首屈一指的水平。本次大兴机场开通外卖服务，又是全新的一次开拓，且大兴机场和饿了么还将在无接触服务、智慧应用等方面继续探索。