长城汽车拟推出新电动汽车品牌计划“SL”，对标SUV和轿车等高端市场

12月10日，资本邦获悉，据路透社报道，长城汽车计划成立新的智能电动汽车独立品牌，内部将其命名为“SL项目”，这一品牌将致力于销售更多包括SUV和轿车在内的高端汽车。

接近长城的知情人士表示，这是长城领投天使轮的又一家造车新势力，将打造全新汽车品牌，目前暂命名为“沙龙汽车”，定位高端，对标蔚来、岚图等，总部在上海，将采取多元化融资结构;未来将使用长城工厂代工，首款车型是SUV，或将对标蔚来ES8。

另有媒体报道称，“沙龙汽车”或将由仙豆智能创始人兼CEO李鹏担任法人和董事长。据公开资料显示，李鹏，仙豆智能创始人兼CEO，不是出身主机厂的传统汽车人，但在汽车行业拥有超过15年的从业经验，主要围绕汽车智能电子领域。

当问及该计划时，长城汽车发言人称，大潮已经到来，公司将会加入其中。长城汽车数字化执行官李鹏也谈到：“大家现在只是跑完了资格赛。智能汽车的决赛帷幕才刚刚拉开。事实上所有的车企，都在穿越生死线。大潮将至，我辈当躬身入局。希望大家一起加油加电。”

据悉，长城旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，其中欧拉作为长城汽车旗下的新能源汽车品牌，自2018年8月发布以来，其产品已经成为长城汽车在新能源领域的销量担当。目前，长城汽车正与宝马在中国建立一家电动汽车工厂。该工厂位于江苏省张家港市，将生产宝马的Mini电动汽车和长城汽车的电动车，年产能为16万辆，耗资6.5亿欧元(约合50.34亿元)，将于2022年竣工。

资本邦注意到，受电动汽车领导者特斯拉公司以及中国初创公司蔚来，理想和小鹏的市场成功的启发，几家中国汽车制造商今年宣布了新的电动品牌计划，主要是提供比大众市场产品线更昂贵的产品。

如在2020年5月10日,上汽荣威线上品牌日活动正式举办,上汽荣威全新“狮标”和全新“R标”正式发布,其中荣威全新“狮标”首款搭载车型为荣威RX5 PLUS,而全新“R标”将是该品牌未来中高端新能源电动车的代表,未来将率先搭载在极光号和荣威MARVEL-R两款概念车上。

实际上，从北汽的ARCFOX、东风的岚图、广汽的埃安独立，到上汽、浦东新区与阿里联合打造的智己汽车，再到长安、华为、宁德时代将联合推出的全新高端品牌，传统汽车制造商都在寻求将产品推向更高的价值链。