知牛学堂自媒体讲堂：租车行业的未来趋势

知牛学堂自媒体讲堂资讯，知牛学堂自媒体讲堂表示，在阅历了2019年的倒闭潮后，目前市面上主流的租车平台只剩下6-7家，以神州租车、 一嗨租车为代表的老玩家，以及以PP租车、凹凸租车、联动云租车为代表的具有互联网基因的新兴玩家，还有就是以首汽租车为代表的主机厂玩家。

下面我们将从范围（网点多、车型全）、价钱、效劳、自助取还平安便利等层面来比照下各类玩家的优优势，由此来剖析下目前市面上哪家租车平台的赢面更大。

知牛学堂自媒体讲堂从用户量看，依据fastdata极数的报告，截至今年Q3，月活用户破百万的企业现有五家，神州租车以371.3万稳居第一，一嗨租车302.6万紧随其后，其他月活破百万的企业还有，悟空租车、携程租车以及 凹凸租车。相比照下，联动云租车和首汽租车的用户量则分别只要35.4万和37.8万万，落伍已非常明显。 

知牛学堂自媒体讲堂从车队范围看，截至今年Q3，神州租车以14.9万辆稳居第一，一嗨租车和悟空租车则分别以8.5万和7.4万辆分居二三。掩盖城市数量而言，神州租车和一嗨租车两家平台在全国的规划最广，不过两家租车平台的停业网点集中在北上广深这些一线城市，神州租车在北京的门店数量最多，一嗨租车的门店则密集散布在上海和广州。

就车型而言，神州租车和一嗨租车、首汽租平台上可供选择的汽车品种相对丰厚，以神州租车为例，其平台上可供选择的车型多达300种，可以多方面满足企业对高、中、低不同层次汽车的需求，企业能够按需预订特定品牌和车系的汽车。

与此同时，神州租车还提供了关于汽车配置的细致信息，有效满足了企业在线上订车时理解车辆状况的需求。

在租赁方式上，市面上租车平台主要分为两种方式：自营形式和众包形式，其中神州和一嗨自车都采用直营连锁形式，车队都来源本人，形式较重，运营本钱高；悟空租车等平台则采用众包方式，可供租赁的汽车都由私家车主提供，相对来说形式更轻，本钱更低，但运营管理难度也更大，可控度低。

知牛学堂自媒体讲堂从平安和取还车角度看，范围较大的租车公司优势凸显，包括神州租车在内的主流租车平台采用了免预受权和自助取还形式。

知牛学堂自媒体讲堂综上来看，作为最早行业行业的神州租车的优势位置还是相对明显的，但是优势位置也正在减少。随着携程和高德等平台聚合形式的租车平台，以及以联动云租车等新贵平台的崛起，神州租车将来面临的压力会逐渐加大。

知牛学堂自媒体讲堂以联动云租车为例，其在2020年上半年的用户范围曾经接近200万量级，同比增长95%，上升势头迅猛，其近一年月均留存率接近30%，表现不菲。

租车行业将来趋向

2020年上半年，全球最大租车平台赫兹租车，在宏大的资金压力下申请了 破产重组，这为很多租车平台敲响了警钟。

赫兹的破产重组让很多企业认识到，租车依然是个重资产行业，关于资金的需求仍然很大，特别是在疫情下，每家企业都需求精密化运作，把各个环节做到最优。

知牛学堂自媒体讲堂从市面来看，目前主流的几家租车平台的盈利才能普遍都不高，疫情愈加加重了这一影响。但好的方面是，中国将来的租车群体范围还是相当宏大的。

目前，中国14亿人口持有驾照的仅有4亿，其中具有汽车的只要2亿，而美国驾照持有率达70%，日本64%。目前，神州，一嗨的一年用户几百万，各租赁平台用户人群加起来也只要1500万-2000万左右。

据此，我们判别，随着车越来越廉价，人们收入越来越高，此消彼涨，将来租车综合本钱将持续下探，同时消费习气经过市场教育也在逐渐成熟，3-5年后行业将进入需求迸发期，每年至少有上亿人群选择租车。

随着用户量的增大，展开综合效劳或许会成为各家平台的选择。租车为吃住游购娱等生活效劳中的重要一环，以租车为轴，将来企业可与更多消费场景深度绑定，打造出行生态闭环。

简而言之，就像租车范畴的美团。美团把一切的餐馆聚合起来，在平台上提供效劳；租车平台也是一样，聚合全国的中小租车公司，在平台上提供出行效劳。

此外，随着市场成熟度的进步，互联网租车平台将来或许还可成为主机厂车辆销售和提升品牌曝光度的出口。一方面消费者能够深度试驾，另一方面可借助租车平台规划市场，一举多得，互利互惠。

最后，无人驾驶时期的到来，或许也将利好互联网租车好。在完成完整自动驾驶后，平台的运营本钱会大大降低，汽车将由消费品转为共享出行工具，运营实力强劲的互联网租车平台迎来新机遇。

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