您的位置 首页 汽车

外国人持证可在线开A股账户!头部券商已上线该功能

这是要提升流动性啊,开启全球注册模式,吸引外国散户进来接盘,也算个办法,就是不知道老外怎么看。 A股想国际化,必须能够让散户拥有同等融资融券的权益,增加一些灵活度。目前股指处于低位…

这是要提升流动性啊,开启全球注册模式,吸引外国散户进来接盘,也算个办法,就是不知道老外怎么看。

A股想国际化,必须能够让散户拥有同等融资融券的权益,增加一些灵活度。目前股指处于低位区域,这个区间,很容易反复,向下就更不堪设想。而修复就需要万亿资本才行,有些国内企业自保都难,根本没有多余资金去进行运作,政府也不可能放太多资金进去,万一被套了,会出现系统性风险,现在就是缺少一个稳定的接盘团体,因此打开在线外国人注册账号功能,吸引国外的风险资产偏好者来接盘,或许是一个必然的选择。

说实话,如果有资本有渠道,为啥这些外资散户不去买美股?甚至印度和日本股票,而来入手A股,还得忍受T+1,不管你盈利与否,都会套你一天资金,动都没发动,说是为了保护散户利益,然则懂得都懂。也许是我格局小了,有些外资,说不定就此发现了一片值得冒险的新大陆,至于结果怎么样,人生有些课总是要上的。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: 王斌

为您推荐

屡陷停摆传闻CEO离职 哪吒汽车驶向“悬崖之上”

在CEO离职和董事长宣布全面接管后,哪吒汽车或驶向“悬崖之上”。 12月6日,哪吒汽车董事长方运舟发布全员信称,将实施一...
比亚迪极限施压供应商,或成国际化一大隐忧

比亚迪极限施压供应商,或成国际化一大隐忧

刚达成1000万辆新能源车下线这一里程碑的比亚迪,却很快因“压榨”供应商的风波而暴露出中国车企国际化所面临的巨大挑战之一...

智驾生态卡位战,索菱缘何脱颖而出

这是最好的时代。 在汽车产业经历百年未有之大变局的今天,汽车供应链也在经历洗牌,特别是汽车智能化领域的变革更为剧烈。独角...

持续深耕中国氢能产业,现代汽车进博会展示氢能全链路发展路径

作为一家从未缺席进博会的车企,现代汽车在第七届进博会上展示了其氢能全链路发展路径。 “中国是全球氢能浪潮中必不可少的重要...
新质之力 共驭星程 2024北京奔驰供应商大会顺利召开

新质之力 共驭星程 2024北京奔驰供应商大会顺利召开

【2024年11月6日,西安】近日,以“新质之力 共驭星程”为主题的2024北京奔驰供应商大会在西安顺利召开。来自国内外...

发表回复

返回顶部