王斌
作为一家从未缺席进博会的车企，现代汽车在第七届进博会上展示了其氢能全链路发展路径。
“中国是全球氢能浪潮中必不可少的重要力量。”
在第七届进博会期间，现代汽车中国品牌事业总经理印庸壹再一次强调了中国对全球氢能源产业的重要性。
作为一家已经连续七年参加进博会的企业，现代汽车在本届进博会上展出了包括氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统、氢燃料电池乘用车NEXO 中国版等氢能最新产品，向中国用户全面展示氢能解决方案。
此外，高性能电动车IONIQ 5 N，以及全新Elantra N等现代N品牌明星车型也尽数参展。
作为一家从未缺席进博会的企业，现代汽车在2018年的首届进博会上，就带来了其在氢能源领域的发展愿景。此后，现代汽车氢能源产业逐步在中国市场落地，从获得氢燃料电池商用车生产资质，再到现代汽车海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地落户广州，现代汽车在华氢能源布局已经初见规模。
根据中国政府的规划，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为此，中国政府构建了碳达峰碳中和“1+N”政策体系，制定制定能源、工业、城乡建设、交通运输、农业农村等分领域分行业碳达峰实施方案，积极谋划科技、财政、金融、价格、碳汇、能源转型、减污降碳协同等保障方案，进一步明确碳达峰碳中和的时间表、路线图、施工图。
在实现“双碳”目标的大背景，氢能源已经成为能源结构战略转型的重要选项之一。
正因如此，在本届进博会上，现代汽车带来的NEXO 中国版、氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统等在华全面落地的最新成果，成为展会上的焦点之一。
氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell
作为现代汽车氢能源战略在中国的重要布局，海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO
广州”，已于2023
年6月正式竣工投产。量产的氢燃料电池系统，曾荣获“沃德十佳发动机”称号，已搭载于氢燃料电池轻卡、氢燃料电池巴士等各类车辆，应用于物流车、环卫车等多种车型，并成功开启示范运营。
截至目前，HTWO广州及现代氢能科技（广州）有限公司协同合作伙伴陆续完成40台4.5吨氢燃料电池环卫车、100余台4.5吨氢燃料电池物流车的生产及交付，在减少碳排放方面效果明显。已推广的车辆主要用于快递、农产品、便利店配送等场景运行。
现代汽车氢燃料电池乘用车NEXO中国版，已经向国家能源集团交付14台，为氢燃料电池在乘用车上的应用，开启新的篇章。同时，现代汽车下一代氢燃料电池概念车INITIUM，也即将在11月份的广州车展上对外亮相。
搭载了HTWO氢燃料电池系统的商用车——氢燃料电池轻卡MIGHTY
Fuel Cell，目前已在广州开发区实现运营。MIGHTY Fuel
Cell融合了功效覆盖更广的氢堆、高效电驱系统以及高功率电池架构，氢电转换效率高达64%，电机峰值功率140kW，峰值扭矩达到360N·m，续航里程574km，具备加速快、爬坡能力强的优势。
由HTWO广州与中国客车行业领军者厦门金旅合作开发的氢燃料电池巴士，搭载了额定功率90kW的驱动电机，峰值功率可达188kW，该车等速标定续航里程约619km，将满足日常公交运营需求。
从NEXO中国版到“HTWO广州”，现代汽车还在不断完善在华氢能事业版图，进一步推进 “全方位氢能解决方案”落地中国。
